Salaperäinen Midwest Tornadoes, Airbnb: n NYC Truce ja More News


Tornadot ovat repimässä Keski-länteen asti, Airbnb kutsuu vaivaa, ja meillä on kirjoja pitkä viikonlopuksi. Tässä on uutiset, jotka sinun täytyy tietää kahden minuutin tai vähemmän.

Tämän päivän otsikot

Tornadot ovat repimässä keskilännen. Joten miksi heitä on niin vaikea ennustaa?

Yli 200 tornadoa on lyönyt keskilännelle vain viime viikolla, mikä on tuhonnut kaupunkeja, joita he kulkevat. Kyky ennustaa näitä vaarallisia twistereja voisi pelastaa ihmishenkiä, mutta tornadon monumentaalisesti monimutkainen fysiikka tekee niistä lähes mahdotonta ennustaa. Voi, ja ilmastonmuutos ei varmasti auta.

Airbnb ja New Yorkin kaupunki ovat päässeet asiaan

Vuosien oikeusjuttujen ja lobbauksen jälkeen Airbnb on suostunut luovuttamaan tietoja yli 17 000 tietystä listasta, jotta he näkisivät, ovatko ne New Yorkin lyhyen aikavälin vuokra-lain mukaisia. Se voisi muodostaa ennakkotapauksen muille kaupungeille, jotka etsivät samanlaisia ​​tietoja.

Cocktail-keskustelu

Rubikin kuutio on yksi maan haastavimmista palapeleistä. Mutta "nopeuskuberit" yhdistävät käsi-silmän koordinoinnin satojen algoritmien muistiinpanoon, jotta se voidaan suorittaa vain muutamassa sekunnissa. Näin he tekevät sen ja miten voit.

WIRED suosittelee: 14 Must-read Books

Se on vihdoin pitkä viikonloppu, ja se on lähes kesä. Istu alas, rentoudu ja kurkistakaa vain sellaisten kirjojen luettelosta, joita juuri omistaa lukea tänä kesänä.

Lisää uutisia, joita voit käyttää

REI: llä on vuosipäivä. Tässä on 29 parasta tarjousta.


TULEVAISUUS: Tämä päivittäinen pyöristys on pian saatavilla uutiskirjeen kautta. Voit rekisteröityä täällä, jotta saat varmasti ensimmäisen, kun se on saatavilla!

Naiset ansaitsevat 60 prosenttia kandidaatin tutkinnoista, mutta jättävät korkeakoulun 2700 dollaria enemmän opiskelijavelkaa kuin miehet


Ammattikorkeakoulun valmistumisen jälkeen amerikkalaisten yliopistolaisten yhdistyksen uuden raportin mukaan naisilla on keskimäärin 2700 dollaria enemmän opiskelijavelkaa kuin miehet.

Vaikka naiset ansaitsevat 57 prosenttia kandidaatin tutkinnoista Yhdysvalloissa, heillä on kaksi kolmasosaa maan erinomaisesta opiskelijavelasta – yhteensä noin 929 miljardia dollaria vuoden 2019 alusta.

AAUW määrittelee sukupuolijakauman korkeakoulun kasvaviin kustannuksiin: kun taas kotitalouksien mediaanitulot kasvoivat vain 14 prosenttia vuodesta 1987, korkeakouluopetuksen hinta taivutti 103 prosenttia samalla ajanjaksolla. Naiset maksavat lainansa takaisin hitaammin, koska ne ansaitsevat keskimäärin vähemmän miehiä. Naisten tutkinnon suorittaneet ansaitsevat 18 prosenttia vähemmän kuin miespuoliset ikäisensä yhden vuoden valmistumisen jälkeen.

Lue lisää: College-tutkinnot ansaitsevat edelleen enemmän kuin työntekijöitä, joilla ei ole korkeakoulututkintoa. Tämä kartta näyttää valtiot, joilla on laajin palkkaero.

Naiset voivat myös maksaa lisäkustannuksia yliopistossa, kuten lastenhoito, sanoi AAUW: n toimitusjohtaja Kim Churches. Kirkot sanoivat myös, että on vielä perheitä, jotka pelastavat enemmän poikiensa koulutukseen kuin tyttärensä.

"Se on vaarallista", kirkot kertoivat Business Insiderille. "Naisilla on huomattavasti vähemmän resursseja, mutta naiset elävät pidempään kuin miehet. Se on todella koko elinkaaren tarina."

Mustat naiset kärsivät erityisen kovasti opiskelijoiden velkaerosta. Vaikka naisen keskimääräinen velan määrä on 21 619 dollaria, mustien naisten velan keskimääräinen määrä ylittää 30 000 dollaria. Noin 57% mustista naisista ilmoitti, etteivät he olleet viime vuoden aikana kyenneet vastaamaan olennaisiin kustannuksiin opiskelija-lainan takaisinmaksun vuoksi.

Vuonna 1881 perustettu AAUW on voittoa tavoittelematon, joka edistää sukupuolten tasa-arvoa korkeakoulutuksessa. Organisaatio analysoi USA: n työministeriön tilastokeskuksen ja kansallisen koulutustilastokeskuksen tietoja.

Suurempi velka on yksi monista esteistä, jotka pitävät naisia ​​ansaitsemasta yhtä paljon kuin miehet. Kokopäiväisesti työskentelevät naiset ansaitsevat 80,7 senttiä jokaista dollaria kohden, jonka mies ansaitsee Yhdysvaltain väestönlaskennan tietojen Business Insider -analyysin mukaan. Yritykset eivät todennäköisesti edistä naisia ​​johtotehtäviin, ja lapset, joilla on lapsia, ovat edelleen vastuussa lastenhoidon suorittamisesta palkkatyön ohella.

Neljä kymmenestä työskentelevästä naisesta sanoo kokevansa sukupuoleen perustuvan syrjinnän työssä, vaihtelevat siitä, että heiltä evättiin edistäminen ansaitsemasta vähemmän kuin miehet samassa asemassa, 2017 Pew Research Center -tutkimuksen mukaan.

Vaikka AAUW on dokumentoinut lainaerojen eron aikaisemmin, opintolainakriisi on entistä näkyvämpää. Velan vuosituhannen määrä on saavuttanut ennätyskorkeuden, ja taloustieteilijät ovat ennustaneet, että amerikkalaisten määrä, joiden ennustetaan laiminlyöneen lainansa, voi johtaa taantumiin. Analyytikot odottavat, että asia tulee olemaan eturintamassa vuoden 2020 presidentinvaalien aikana, sillä monet demokraattiset ehdokkaat ovat jo julkaisseet suunnitelmia ongelman ratkaisemiseksi.

CoinBits lanseeraa passiivisena investointisovelluksena bitcoinille – TechCrunchille


Erik Finman on kaksikymmentä jotain Bitcoin-maximalistia, joka tunnetaan hänen ennakkovarallisuudestaan, sillä hänellä on muutaman vuoden takaisesta panoksestaan ​​12 dollaria.

Nyt Finman, joka rakensi ensimmäisen yrityksensä vielä lukiossa, lanseeraa uuden käynnistyksen nimeltä CoinBits, jonka avulla käyttäjät voivat investoida passiivisesti bitcoiiniin.

Finmanin mukaan ajatuksena on demokratisoida pääsy valuuttaan antamalla jokapäiväisille ihmisille investointeja nimellismääriä tunnettujen mekanismien, kuten luotto- tai pankkikortilla tehtyjen tapahtumien tai asiakkaan säästö- tai tilitilien kautta tapahtuvien tavanomaisten tapahtumien kautta. CoinBitsin kautta.

Jokainen tapahtuma auttaa myös Finmanin omia Bitcoin-omistuksia kasvamaan ja tekee nuoresta yrittäjästä hieman varakkaamman Bitcoin-omistustensa kautta.

Käyttäjät voivat tehdä 10 dollarin, 25 dollarin, 50 dollarin tai 100 dollarin kertaluonteisia investointeja web-pohjaisen alustan kautta ja voivat määrittää riskitason omistuksilleen.

Finmanin sovellus ei kerää mitään maksutapahtumia, ja 98% bitcoinista on tallennettu offline-tilassa – turvallisuuden vuoksi.

”Kaiken kaikkiaan Bitcoiniin sijoittaminen on monimutkaista ja voi tuntea lähes mahdottoman”, Finman sanoi. ”Coinbitsin avulla voit siirtää tämän varauksen bitcoiniin. Esimerkiksi, jos käytät ranskalaisille perunoille 1,75 dollaria, loput 25 senttiä sijoitetaan automaattisesti. "

CoinBits käsittelee peruutuksia, jotka antavat käyttäjille saman päivän käsittelyn 50 sentin maksua vastaan ​​ja tarjoaa kirjanpitäjille helposti ladattavan tietueen Bitcoiniin liittyvien voittojen tai tappioiden käsittelemiseksi.

Kun otetaan huomioon näiden investointien murtoluku ja bitcoinin volatiliteetti, on vaikea tietää, mitkä ovat sijoittajien todelliset arvot näistä pienistä liiketoimista, mutta se on vähemmän riskialtista tapa kokeilla bitcoin-tilojen rakentamista kuin ottaa valtava lentolehti markkinoilla.

Hyttynen kesä antaa mahdollisuuden tänä vuonna


NOAA: ”Kansallinen ilmastoraportti – 2019.”

CDC: ”USA: ssa kasvavat mosquito-, Tick- ja Flea Bitesin sairaudet;” ”Suojaus hyttysistä, punkkeista ja muista niveljalkoista;” ”Länsi-Niilin virus ja muut kansallisesti ilmoitettavat arbovirukset – Yhdysvallat, 2017;” ”West Nile Virus: Alustavat kartat ja tiedot vuodelle 2019; ”” Länsi-Niilin virus: länsilaakson tautitapaukset vuoteen 2019 mennessä ”; ”Länsi-Niilin virus: potentiaalinen valikoima Yhdysvalloissa;” ”Zika Virus: 2018 tapausta Yhdysvalloissa;” ”La Crosse-enkefaliitti: epidemiologia ja maantieteellinen jakautuminen.”

NACCHO: ”Hyttysen valvontaominaisuudet Yhdysvalloissa.”

Kansallinen torjunta-aineiden tiedotuskeskus: “Löydä paikalliset resurssit;” ”Hyönteiskarkotteiden valinta ja käyttö”.

Janet McAllister, PhD, entomologi, CDC. Dina M. Fonseca, PhD, molekyyliekologi, professori, Rutgersin ympäristö- ja biologitieteiden laitos, New Brunswick, NJ.

Joe Conlon, tekninen neuvonantaja, American Mosquito Control Association.

E. Oscar Alleyne, DrPH, ohjelmien ja palvelujen päällikkö, läänin ja kaupungin terveysviranomaisten liitto.

Last Mile Toimitus täyttää kohdistetun mainonnan Boxin rahtiliikenteessä



<div _ngcontent-c14 = "" internalhtml = "

Boxi-kuorma-auto, joka näyttää kampanjan Mercury Insurance -kilpailulle, ajaa kaksi yrityspuistoa Santa Monicassa.

Kohteliaisuus: Boxi

Mainostaulut rajoitettu naapurustossa, jossa haluat nähdä yrityksenne? Ei mitään ongelmaa, vain rullaa jättiläinen juliste kaupunkisi laastarin läpi laittamalla se raskaan kuorma-auton sivulle. Voit maksaa niin vähän kuin $ 1500 kuukaudessa monivuotiseen kampanjaan.

Viestien lähettäminen muille yrityksille jo matkalla oleville kuorma-autoille toimitti Kaliforniassa sijaitsevan Carsonin boxi& nbsp; valkoiseen tilaan & nbsp; kukoistavaan (OOH) mainosalaan, jota kutsutaan myös ulkomainontaan. Markkinointi mainostauluilla, linja-istuimilla julkisella liikenteellä ja muut vain näkyvät tilat, jotka on vedetty 8 miljardiin dollariin vuonna 2018, jopa 4,5% edellisvuodesta, Amerikan ulkopuolisen mainosliiton (OAAA) mukaan.

Pelkästään liikkuvuusalueella OOH on kasvava ala. Muut & nbsp; aloittelijat ovat asettaneet markkinoinnin ihmisten edessä, jotkin niistä digitaalisissa näytöissä ja & nbsp; räätälöityjä risteilyauton nykyiseen sijaintiin. Vugo, tulikärpänen, ja Mustekala, ja osa ajoneuvon kääreistä, kuten Wrapify ja Carvertise. Boxi perustaja ja toimitusjohtaja Neal & nbsp; Pecchenino sanoo & nbsp; hänen erottelunsa on oman bändin, hänen 25-jalkaisten kuorma-autojensa koon & nbsp. Staattinen mainostaulu Los Angelesin arvokkaalla alueella voisi myydä 20 000 dollaria. Hän voittaa myös olemalla hieman harhaanjohtava – hyvällä tavalla.

Kaikki Los Angelesin asukkaat, jotka ovat olleet tien päällä viime aikoina, ovat nähneet kannabiksen suoran myyjän ja jälleenmyyjän & nbsp;MedMensen näkyvä läsnäolo & nbsp; ja luultavasti ihmetteli, kenelle yksi & nbsp; lähettää mitä oletettavasti on palettipalettia. Tai voisi nähdä Stella Rosa -viinit& nbsp; kuorma-autot muutaman kerran viikossa, ilmeisesti tuona aamuna päivittäistavarakaupan toimitusreitillä ja ihmettelevät, kun edulliset Asti-hankitut lajikkeet tulivat tällaiseksi. Katso, Boxin ajoneuvot näyttävät siltä, ​​että heidän asiakkaansa liikkuvat hyvin, kuorma-autolla. Ja kuten he tekevät sen omalla laivastollaan. Se on harhaanjohtava osa.

Mutta se on tervetullut väärinkäsitys, kun otetaan huomioon jopa suurimmat sähköisen kaupankäynnin pelaajat, jotka kamppailevat luotettavien tavaraliikenteen rakentamisessa. Wall Street Journal raportoitu aiemmin tässä kuussa Amazon tarjosi työntekijöille 10 000 dollarin korvauksen käynnistämiskustannuksista ja kolmen kuukauden bruttopalkasta omien toimitusyritysten aloittamiseen.

Kannabiksen suora myyjä ja jälleenmyyjä MedMen on Boxi-asiakas. Kuorma-autot näyttävät toimittavan kannabiksetuotteita ympäri kaupunkia, mutta ne sisältävät tuotteita etuyhteydettömältä yritykseltä.

Kohteliaisuus: Boxi

”Se ei ollut yrityksen alkuperäinen tarkoitus, mutta se on hauska, joka osoittautui yhdeksi parhaista ja vahvimmista myyntipisteistämme." Pecchenino sanoi puhelinkeskustelussa. Viime vuoden alussa hän suostutti Ringiin kokeilemaan Boxia vapaalla yhden kuukauden kokeilulla. "[Ring founder] Jamie Siminoff, sain vihdoin hänet tapaamaan minua ja hän sanoi: ”Tiedätkö, todella rakastan tätä. Se tekee 100 miljoonan dollarin yrityksestä yli miljardin dollarin yrityksen yön yli, omalla toimituslaivallaan. ”” Ennen kuin Ring tuli todelliseksi miljardin dollarin yritykseksi, kun Amazon osti sen. Mutta oston aattona Shark Tank-hylätty upstart joutui näyttämään toimittavansa tavaroita, jotka olivat kysyttyjä ja ajoissa, & nbsp; aivan kuten sen pian tuleva vanhempi.

Ajatus alkoi vuonna 2016, jolloin Pecchenino työskenteli kulutuselektroniikan tuotemerkillä ja kartoitti sekä digitaalisen että OOH: n mainonnan kustannuksia. Out-of-home oli kustannustehokas Los Angelesin markkinoilla. Tuolloin hän näki kuorma-autolla kapean mainostajan ja kysyi hinnoista. Se oli 1600 dollaria päivässä kuuden tai kahdeksan tunnin ajoaikana. Hän näkisi myös samat lähetyksen kuorma-autot omassa lähiympäristössään, jonka kuljettajat voisivat helposti lähestyä puhekeskuksia ja laivastoja.

"Ajattelin: "Täällä on oltava mahdollisuus."" Pecchenino muistutti. "Yhdenmukaiset reitit kulkevat ajoneuvot, joissa asiakkaat, jotka ovat suunnattu näille alueille, erityisesti reittejä, joita on vaikea ostaa kotona, on oltava täällä."

Liiketoimintamalli menee näin: & nbsp; Boxi etsii ja sopii kuljettajille, jotka omistavat kuorma-autot, jotka he jo ajavat toimitusasiakkaille. Boxi ei käsittele näitä toimitusasiakkaita. & Nbsp; Se käärii kuorma-autot mainosasiakkaille, jotka valitsevat reittejä kohdeasemiensa kautta, joista jotkut kulkevat kaupunkialueiden kautta, joissa mainostaulut ovat kokonaan kiellettyjä. Hinnat alkavat 1500 dollaria kuukaudessa kampanjalle, joka ulottuu yli kuudesta 12 kuukauteen. Kuorma-autot ovat joka päivä kahdeksan – 16 tuntia. Asiakkaat voivat seurata niitä GPS: n kautta.

Yhtiö on itse rahoittanut sen perustamisen jälkeen kesäkuussa 2017. Se käynnisti ensimmäisen kampanjansa lokakuussa 2017. Pecchenino totesi, että yritys on ollut kannattavaa vuodesta 2018 lähtien ja joka on säilyttänyt jokaisen asiakkaan. Luettelossa on & nbsp;Kalifornian tiedekeskus, Elohopeavakuutus ja El Silencio tequilamuun muassa. & nbsp; Kuorma-autot, jotka näyttävät kuuluvan näihin yrityksiin, suorittavat reittejä Pohjois-ja Etelä-Kaliforniassa. Ensi kuussa New Yorkin reitit tulevat saataville.

Seuraavaksi yhtiö keskittyy New Yorkin laajennukseen ja tarkastelee muita länsirannikon markkinoita. Vaikka Pecchenino sanoi, että hän viihdyttää tarjouksia, rahaston korotusta ei ole suunnitteilla. Yhtiö on toiminut hyvin pienen tiimin kanssa ja ei tarvitse ulkopuolista käteistä tai vaikutusta. "Painopiste on selvä," Pecchenino sanoi. "Ja se on kuorma-autot tiellä."

">

Boxi-kuorma-auto, joka näyttää kampanjan Mercury Insurance -kilpailulle, ajaa kaksi yrityspuistoa Santa Monicassa.

Kohteliaisuus: Boxi

Mainostaulut rajoitettu naapurustossa, jossa haluat nähdä yrityksenne? Ei mitään ongelmaa, vain rullaa jättiläinen juliste kaupunkisi laastarin läpi laittamalla se raskaan kuorma-auton sivulle. Saatat maksaa jopa 1500 dollaria kuukaudessa monen kuukauden kampanjasta.

Muille yrityksille jo matkalla oleville kuorma-autoille lähetetty viestintä toimitti Kaliforniassa sijaitsevan Boxin Boxin valkoiseen tilaan kukoistavassa (OOH) mainosalalla, jota kutsutaan myös ulkomainontaan. Markkinointi mainostauluilla, bussipöydät julkisella liikenteellä ja muut vain näkyvät tilat, jotka vetivät 8 miljardia dollaria vuonna 2018, 4,5% edellisvuodesta, Amerikan ulkomainontayhdistyksen (OAAA) mukaan.

Pelkästään liikkuvuusalueella OOH on kasvava ala. Muut aloittelijat ovat asettaneet markkinoinnin ihmisten eteen, jotkin niistä digitaalisissa näytöissä ja räätälöityjä ratsastusajoneuvon nykyiseen sijaintiin, kuten Vugo, Firefly ja Octopus, ja osa ajoneuvon kääreistä, kuten Wrapify ja Carvertise. Boxi perustaja ja toimitusjohtaja Neal Pecchenino sanoo, että hänen erottelunsa on bangissasi, hänen 25-jalkaisten raskaiden kuorma-autojensa koko suhteessa tuotemerkin hinnoitteluun. Staattinen mainostaulu Los Angelesin arvokkaalla alueella voisi myydä 20 000 dollaria. Hän voittaa myös olemalla hieman harhaanjohtava – hyvällä tavalla.

Kaikki Los Angelesin asukkaat, jotka ovat olleet tien päällä viime aikoina, ovat nähneet kannabiksen suoran myyjän ja vähittäiskauppiaan MedMenin näkyvän läsnäolon ja luultavasti ihmettelivät, kenelle lähetetään oletettavasti potinpalletteja. Tai voisi nähdä Stella Rosa -viinien kuorma-autoja muutaman kerran viikossa, ilmeisesti tänä aamuna päivittäistavarakaupan toimitusreitillä ja ihmetellä, kun edulliset Asti-hankitut lajikkeet tulivat tällaiseksi. Katso, Boxin ajoneuvot näyttävät siltä, ​​että heidän asiakkaansa liikkuvat hyvin, kuorma-autolla. Ja kuin he tekevät sen omalla laivastollaan. Se on harhaanjohtava osa.

Mutta se on tervetullut väärinkäsitys, kun otetaan huomioon jopa suurimmat sähköisen kaupankäynnin pelaajat, jotka kamppailevat luotettavien tavaraliikenteen rakentamisessa. Wall Street Journal ilmoitti aiemmin tässä kuussa, että Amazon tarjosi työntekijöille 10 000 dollarin korvauksen käynnistyskustannuksista ja kolmen kuukauden bruttopalkasta omien toimitusyritysten perustamiseen.

Kannabiksen suora myyjä ja jälleenmyyjä MedMen on Boxi-asiakas. Kuorma-autot näyttävät toimittavan kannabiksetuotteita ympäri kaupunkia, mutta ne sisältävät tuotteita etuyhteydettömältä yritykseltä.

Kohteliaisuus: Boxi

”Se ei ollut yrityksen alkuperäinen tavoite, mutta se on hauska, joka osoittautui yhdeksi parhaista ja vahvimmista myyntipisteistämme,” Pecchenino sanoi puhelinkeskustelussaan. Viime vuoden alussa hän vakuutti Ringin kokeilemaan Boxia ilmainen yhden kuukauden oikeudenkäynti. "[Ring founder] Jamie Siminoff, sain vihdoin hänet tapaamaan minua ja hän sanoi: ”Tiedätkö, todella rakastan tätä. Se tekee 100 miljoonan dollarin yrityksestä yli miljardin dollarin yrityksen yön yli, omalla toimituslaivallaan. ”” Ennen kuin Ring tuli todelliseksi miljardin dollarin yritykseksi, kun Amazon osti sen. Mutta oston aattona Shark Tank-hylätty upstart joutui näyttämään toimittavansa tavaroita, jotka olivat kysyttyjä ja ajoissa, aivan kuten sen pian tuleva vanhempi.

Ajatus alkoi vuonna 2016, jolloin Pecchenino työskenteli kulutuselektroniikan tuotemerkillä ja kartoitti sekä digitaalisen että OOH: n mainonnan kustannuksia. Out-of-home oli kustannustehokas Los Angelesin markkinoilla. Tuolloin hän näki kuorma-autolla kapean mainostajan ja kysyi hinnoista. Se oli 1600 dollaria päivässä kuuden tai kahdeksan tunnin ajoaikana. Hän näkisi myös samat lähetyksen kuorma-autot omassa lähiympäristössään, jonka kuljettajat voisivat helposti lähestyä puhekeskuksia ja laivastoja.

"Ajattelin, että tässä on oltava mahdollisuus.", Pecchenino muistutti. "Yhdenmukaiset reitit kulkevat ajoneuvot sopivat yhteen alueilla, joissa asiakkaat ovat suunnattuja niille alueille, varsinkin reiteille, joita on vaikea ostaa kotona, on oltava täällä jotain."

Liiketoimintamalli menee näin: Boxi löytää ja sopii kuljettajille, jotka omistavat kuorma-autot, joita he jo käyttävät toimitusasiakkaille. Boxi ei käsittele näitä toimitusasiakkaita. Se käärii kuorma-autot mainosasiakkaille, jotka valitsevat reittejä kohdeasemiensa kautta, joista osa kulkee kaupunkialueiden kautta, joissa mainostaulut ovat kokonaan kiellettyjä. Hinnat alkavat 1500 dollaria kuukaudessa kampanjalle, joka ulottuu yli kuudesta 12 kuukauteen. Kuorma-autot ovat joka päivä kahdeksan – 16 tuntia. Asiakkaat voivat seurata niitä GPS: n kautta.

Yhtiö on itse rahoittanut sen perustamisen jälkeen kesäkuussa 2017. Se käynnisti ensimmäisen kampanjansa lokakuussa 2017. Pecchenino sanoi, että yhtiö on ollut johdonmukaisesti kannattavaa tammikuusta 2018 lähtien ja säilyttänyt jokaisen asiakkaan. Tähän luetteloon sisältyy mm. Kalifornian tiedekeskus, Mercury Insurance ja El Silencio tequila. Kuorma-autot, jotka näyttävät kuuluvan näihin yrityksiin, suorittavat reittejä Pohjois-ja Etelä-Kaliforniassa. Ensi kuussa New Yorkin reitit tulevat saataville.

Seuraavaksi yhtiö keskittyy New Yorkin laajennukseen ja tarkastelee muita länsirannikon markkinoita. Vaikka Pecchenino sanoi, että hän viihdyttää tarjouksia, rahaston korotusta ei ole suunnitteilla. Yhtiö on toiminut hyvin pienen tiimin kanssa ja ei tarvitse ulkopuolista käteistä tai vaikutusta. "Painopiste on selvä," Pecchenino sanoi. "Ja se on kuorma autolla."