Kolme tapaa, joilla voit säästää rahaa ja aikaa jakamalla yksityinen suihkukone



<div _ngcontent-c18 = "" innerhtml = "

Lentämisen tekeminen yksityisesti kohtuuhintaisiksi on jo pitkään ollut sireenin kappale yksityisilmailussa. Jo vuonna 2002 yrittäjät keskustelivat tilauksesta vaihtoehdoista. Lennon jälkeen vuonna 2007 ja ennen taittamista vuonna 2008 DayJet hän oli tilannut 239 Eclipse 500 erittäin kevyttä suihkukonetta ja ottanut vastaan ​​28 kappaletta.

Toisin kuin aikataulun mukaiset sukkulatoimet, kuten JSX, Tradewind Aviation ja monet muut, jotka julkaisevat aikatauluja samalla tavalla kuin lentoyhtiöt, mutta lyhentävät matka-aikaa toimimalla yksityisistä suihkuterminaaleista. Suihkukoneiden jakamisen ydin on väkijoukkojen tarjoamat lennot kerrallaan ja reitillä, jota ainakin kaksi osapuolta olla samaa mieltä.

Joskus kymmenen ihmistä voi ostaa yhden istuimen yksityisellä suihkukoneella, kun taas kaksi perhettä, jotka eivät tiedä kumpaakin, voivat päättää jakaa lennon ja jakaa kustannukset keskenään mielestään.

Wheels Up Connect -jäsenyyden tarkoituksena on laajentaa asiakkaiden joukkoa, jotka haluavat jakaa lentoja.

Pyörät ylös

Suosittuihin esimerkkeihin kuuluu osallistuminen suuriin urheilutapahtumiin, kuten Super Bowl. Jos teitä on vain kaksi ja asutte suurilla markkinoilla tai kotijoukkue pelaa, on todennäköisesti neljä, kuusi tai kahdeksan muuta ihmisiä, jotka myös haluavat mennä ja palata takaisin samanlaisina aikoina ja ovat valmiita jakamaan yksityisen suihkukoneen hinta ja hytti, joten logiikka jatkuu.

Vaikka suurimmaksi osaksi maksat enemmän kuin lentää ensiluokkaisessa luokassa, ajatuksena on, että se on nautinnollisempi kokemus, vältät tungosta lentokenttiä, säästät aikaa molemmissa päissä, sinun ei tarvitse huolehtia siitä, onko tarpeeksi sijoita matkalaukkusi yläastioihin tai että golfmailat eksyvät jonnekin kauttakulkumatkalla.

Muut yksityisten lentokoneiden jakamista koskevat sovellukset saattavat lentää New Yorkista Nantucketiin perjantai-iltana ja palata sunnuntai-iltana kesällä tai Big Applen ja South Floridan välillä samanlaisella kuviolla talvella.

XO: n avulla muut kuin jäsenet voivat varata paikkoja joukkotuhojen yhteisille lennoille.

kuvakaappaus

Täysin yksityisillä lennoilla, jotka yleensä maksavat 4 000–15 000 dollaria tunnissa, jakamisen säästöt verrattuna koko lentokoneen ottamiseen voivat olla merkittäviä, vaikka se olisi silti kalliimpaa kuin kaupallinen lentäminen.

Liiketoiminnan ilmailun merkittävä toimija Wheels Up laajensi toimintaansa vuoden alusta. Jet Linx, joka hallinnoi 115 yksityisen suihkukoneen laivastoa, lisäsi ominaisuuden juuri aiemmin kesällä. Molemmat liittyvät entiseen JetSmarteriin, joka uuden omistajansa Vista Globalin alla muutti äskettäin XO: ksi yhdistelmänä XOJETin kanssa.

Kun kolme teollisuuden suurempaa pelaajaa osallistuu nyt peliin, tuleeko ideasta yksityisten lentokoneiden joukkorahoituksesta enemmän kuin lehdistötiedote?

"Vastaukseen siihen, tuleeko se niche-asiaksi, todennäköisesti vastataan, että sinulla on vielä kaksi yritystä, jotka uskovat tähän markkinoiden osaan", sanoo Vista Globalin toimitusjohtaja Ian Moore ja lisää: "Se ei ole vain yksi tai kaksi reittiä Pohjois-Amerikassa, mutta ottaen sen maailmanlaajuisesti. ”

Jet Linxin Open Seat Exchange -sovelluksen avulla jet-kortin jäsenet ja lentokoneiden omistajat voivat jakaa lentoja.

Jet Linx Aviation

Mooren mukaan New Yorkin, Miamin ja Los Angelesin välillä on kolmio, joka synnyttää tarpeeksi kysyntää lentojen jakamiseen. Lisäksi hän lisää Bostonin ja Chicagon muihin lupaaviin markkinoihin.

Jotkut reitit ovat kausiluonteisia, hän toteaa esimerkiksi kesällä Moskovan ja Nizzan välillä. Merkittävä osa tilaisuudesta näyttää kääntyvän suurten tapahtumien, kuten The Kentucky Derby, The Masters, sekä suurten jalkapallo-otteluiden Euroopassa ja vastaavien ympärille.

Steve Nitkin, joka on Wheels Upin perustaja, sanoo Art Basel Miami -tapahtuman kaltaiset tapahtumat sekä sen jäsenille järjestämät tapahtumat kutsuvan jakamiseen. Wheels Up käynnisti uuden, halvemman jäsenyyden Yhdistä banneri helmikuussa, erityisesti ihmisille, jotka halusivat jakaa lentoja sen vakituisten jäsenten kanssa, jotka yleensä tilaavat koko lentokoneen.

Jet Linxin tapauksessa se hallinnoi omistajiensa yksityisiä suihkukoneita 18 markkinoilla Yhdysvalloissa. Jos omistajat eivät käytä lentokoneitaan, sen yli 2000 suihkukorttijäsentä käyttää niitä lentoon, ottaen taas koko lentokoneen – tähän asti.

Toimitusjohtaja Jamie Walker sanoo, että sen asiakkaiden kanssa, jotka ovat keskittyneet lentokenttien ympärille, joilla sillä on tukikohta, hänen mielestään Jet Linxillä on suuri todennäköisyys menestyä. "Kilpailijoilla voi olla 5000 jäsentä tai mitä tahansa heillä, mutta he ovat hajallaan eri puolilla maata. Jet Linxille jäsenemme ovat keskittyneet kaupunkien ja lentokenttien ympärille, joilla meillä on tukikohtia."

"Viime vuonna lentomme lentoliikenteessä oli yli 40 000 tyhjää paikkaa", hän sanoo, että jokaisella markkinalla on omat suositut reitit lentokoneiden suunnittelijoille.

Esimerkiksi hän huomauttaa, että Omahassa toimivat asiakkaat lentävät usein Scottsdaleen, Chicagon ja Aspeniin, kun taas St. Louisista on paljon lentoja New Yorkiin, Napoliin, Floridaen ja Washington DC: hen ja New Yorkin Houstonin harrastuksesta. sijainnin, yhteisönsä tärkeimmät kohteet ovat San Antonio, Dallas ja New Orleans.

Ihmisille, jotka yleensä tilaavat koko lentokoneen itselleen, eivät mielessä jakavat lentoa ja ovat halukkaita lukitsemaan lähtöaikoja, joskus viikkoja ja kuukausia etukäteen, on suuria säästöjä.

XO-verkkosivustolla seitsemän matkustajan istuvan kevyen suihkukoneen kustannukset New Yorkista South Floridaen voivat olla noin 15 000 dollaria kumpaankin suuntaan. Jos teet 10 edestakaista matkaa talvella, se on noin 300 000 dollaria. Jos lennät yksin tai yhden tai kahden muun ihmisen kanssa ja pystyit jakamaan jopa puolet lennoista, säästät 75 000 dollaria!

Niille teistä, joilla ei ole varaa vuokrata koko lentokonetta, istuimien ostaminen tarjoaa mahdollisesti suoran reitityksen yhteyden sijaan ja pääset myös lentokentän myllerryksestä. Voit luopua mahdollisuudesta vaihtaa lentoja viime hetkellä, kun saat lentoyhtiöiden kanssa, mutta ennätystasoisilla kuormituskertoimilla vaihto voi olla helpompaa sanoa kuin tehdä.

Tradewind Aviationin varatoimitusjohtaja David Zipkin on nouseva suihkumassa. Hänen yritys toimii aikataulut Pilatus PC-12 -turbopropil-laivastossa. Hän sanoi, että lennot, jotka sisältävät reittejä kuten White Plains Nantucketiin, kehittyivät joukkojenlähtömallista. Perjantaina elokuun lopulla verkkosivustollaan luetellaan yhdeksän lentoa, jotka suunnitellut 58 minuuttiin. Matkustajien on oltava paikalla 15 minuuttia ennen lähtöä.

"Minusta se toimii todella hyvin lyhyillä lennoilla, joilla kustannukset ovat alhaisemmat", hän sanoo.

Tunne ei kuitenkaan ole universaali. "Lentojen jakaminen on ristiriitaista logiikkaa, kun kyse on liike-ilmailun käytöstä", sanoo Christophe Kohler, toimitusjohtaja WingX, liikelentotoimintaan erikoistunut tutkimusyritys.

Hän lisää: "Yleensä syy siihen, että liittyt johonkin näistä ohjelmista tai vuokraat yksityisen suihkukoneen, on se, että haluat määritellä aikataulun."

Kuinka monta reittiä on kysyntää, on hyvä kysymys. WingX-tiedot osoittavat, että Teterborosta West Palm Beachiin oli 177 yksityistä suihkulentoa 13 perjantaisin & nbsp; marraskuusta 2018 tammikuuhun 2019. Toisin sanoen kyseisinä päivinä oli keskimäärin 13 lentoa. NetJets, maailman suurin liike-ilmailun tarjoaja, harjoitti 39 lentoa, joten keskimäärin kolme lentoa noina päivinä.

Se, onko uima-allas riittävän suuri vai luoko jakaminen uutta kysyntää, on jotain, mikä todennäköisesti ilmenee parin seuraavan vuoden aikana.

Alla on katsaus siihen, kuinka XO, Wheels Up ja Jet Linx tarjoavat kumpikin versionsa jet-jakamisesta:

XO

Vinkki: Paras renkaiden potkimiseen. Muut kuin jäsenet näkevät jaettujen lentojen saatavuuden, hinnoittelun ja voivat aloittaa tai ostaa paikkoja jaetuille lennoille.

XO on seurausta Vista Globalin ostamista JetSmarteristä ja XOJETista sekä näiden kahden sulautumisesta yhteen. Vaikka JetSmarter tunnetaan parhaiten yhden vuoden hintaisesta jäsenmaksustaan, jonka ansiosta voit hankkia paikkoja ilmaiseksi, malli hylättiin yli vuosi sitten ja nyt maksat paikoista jokaisella lennolla.

Evoluutio tarkoittaa, että XO mahdollistaa jakamisen kahdella tavalla. Ensimmäinen on, että voit aloittaa lennon menemällä sen FlyXO.com-sivustolle ja kirjoittaa missä ja milloin haluat lentää.

Vahvistat lento sitten ostamalla tietyn määrän paikkoja. Tämä tarkoittaa sitä, että riippumatta siitä, liittyvätkö muut lentosi toiseen vai ei, se on tarkoitus mennä. Jos et tarvitse kaikkia ostamiasi paikkoja, voit antaa XO: n myydä ne tulevaisuuden hyvityksiä varten.

Toisin kuin tavallisesti rahtaamalla yksityistä suihkukonetta, kun tarjoat paikkoja myytäväksi, olet lukittu kyseiseen päivämäärään, aikaan ja reititykseen.

Voit myös valita reitityksen ja osoitetulle hinnalle per paikka nähdä, onko muita ihmisiä, jotka haluavat liittyä. Anat luottokortin, mutta sinulta ei veloiteta, ellei tarpeeksi muita osta osta määrätty määrä paikkoja. Jos saat joukon mennä. Jos et, sinun on löydettävä toinen tapa, mutta sinua ei veloiteta.

Voit liittyä vain 2500 dollarilla ja jäsenet saavat alennuksia. Löysin 21. elokuuta Los Angelesista New Yorkiin lennon, johon oli varattu yksi paikka ja joka edellytti yhdeksän lisäpaikan myyntiä. Hinnat olivat joko 4 495 dollaria tai 3 495 dollaria per istuin jäsenten säästöllä 1 000 dollaria.

Chicagon ja New Yorkin välillä voisin aloittaa lennon kevyellä suihkukoneella 2 560 dollarilla per paikka tai säästää 565 dollaria, jos olisin jäsen. Tätä lentoa varten tarvitsisi viisi muuta ihmistä ostamaan paikkoja. Vertailun vuoksi XO sallii minun vuokrata koko kuuden paikkaisen kevyen suihkun 11 800 dollarilla.

Yksi mielenkiintoinen hyöty XO: n suihkukortit Jos käytät dynaamista hinnoittelua, voit nyt myydä paikkoja lennoillasi vastineeksi hyvityksistä.

XO: n kanssa et ole vuorovaikutuksessa muiden matkustajien kanssa. Kaikki tapahtuu verkossa verkkosivustonsa tai sovelluksensa kautta. Näytät vain nimetyssä FBO: ssa vähintään 30 minuuttia ennen aikataulun mukaista lähtöä. Moore sanoo, että he ovat myyneet yli 160 000 paikkaa matkustajakoneiden jakamisen aloittamisen jälkeen.

Pyörät ylös

Vinkki: Paras halpalentoihin alle 90 minuuttiin, kun istuu kahdeksan ihmistä King Air 350i -laivastossaan.

Wheels Up on tarjonnut jakamista jo pari vuotta, mutta aiemmin tänä vuonna se muutti laajentamaan allasta. Aikaisemmin lentojen jakaminen oli rajoitettu jäsenille, jotka maksavat liittymästä 17 500 dollaria, seuraavina vuosina 8500 dollaria ja sitten vuokraavat pääasiassa täyden lentokoneen.

Käynnistäminen Kytkeä, jonka hinta on 2 995 dollaria, antaa uuden tason jäsenille mahdollisuuden käydä yhteisölautakunnassa ja verkossa muiden jäsenten kanssa keskustella jakamisesta. Hallituksessa on osuuksia, jotka on jaettu kotitukikohdan, suosittujen reittien, suurten tapahtumien ja myös yliopistojen mukaan.

”Otetaan esimerkiksi Syracuse University. Ajattele kaikkia New Yorkin alueen ihmisiä, jotka ovat alumneja tai joilla on lapsia, jotka ovat siellä opiskelijoita. & Nbsp; Kotiinpaluusta vanhempien viikonloppuna, koripallopeleistä lasten takaisin kouluun saamiseen on paljon mahdollisuuksia jakaa lentoja muiden vanhempien ja alumnien kanssa yliopistokaupunkeihin ja takaisin ”, Nitkin kertoo.

Koko jäsenet ehdottavat lentoja, jotka he haluavat jakaa, ja odottavat muiden kysyvän liittymistä, tai menevät foorumeille korostamaan jaettua lentoa. Samoin jäsenet voivat viestiä eri ketjuille matkoista, jotka he haluaisivat tehdä, ja nähdä, haluavatko muut jakaa.

Toisin kuin XO, Wheels Up ei aseta hinnoittelua. Jäsenet kertovat Wheels Upille, kuinka he jakavat kustannukset, ja sitten Wheels Up veloittaa heiltä jaetusta summasta.

Nitkin kertoo, että makea paikka on lyhyitä lentoja King Air 350i -laivastollaan, ja kussakin lentokoneessa on kahdeksan matkustajaa ja kahdeksan golfpussia. Noin yhden tunnin lennon hinta Westchester Countyn lentokentältä Syracuseen olisi 5 025 dollaria veroineen, joten jakamalla kahdeksan tapaa, 628 dollaria per matkustaja.

Monet suosituimmista reiteistä, Nitkinin mukaan, ovat paikkoihin, joilla joko ei ole suoria lentoja. Esimerkiksi lentäminen mistä tahansa New Yorkin lentokentältä University Park -lentokentälle, joka palvelee Penn State Universityä, vaatisi lentokoneiden vaihtamista ja ilman lentokentällä vietettyä aikaa, vie lähes neljä tuntia. King Air kestää alle tunnin, noin 3,5 tuntia nopeammin kuin toinen vaihtoehto, ajo.

"Yhteisöfoorumeillamme voit löytää muita jäseniä, joiden kanssa voi lentää, takaluukun, nähdä pelin ja olla takaisin kotiin ajoissa illalliselle kaikille samalla kun jaat lenton hinnan", Nitkin sanoo.

Jet Linx

Vinkki: Parasta, jos asut jollain sen vakiintuneista paikallisista markkinoista, kuten Atlanta, Dallas, Denver, Detroit, Houston, Indianapolis, Ft. Worth, Nashville, San Antonio, St. Louis, Scottsdale, Tulsa, Omaha ja Washington D.C., joilla sillä on kriittinen massa asiakkaita.

Vaikka & nbsp; Wheels Up & nbsp; ja XO yrittävät laajentaa allasta joko halvemmalla jäsenyydellä tai sallimalla muille kuin jäsenille varata jaetut lennot, Jet Linx on lisännyt suihkukoneiden jakamisen yksinomaan hyödyksi hallinnoimiensa suihkukoneiden omistajille ja täysiä lentokoneita charter-asiakkaille.

Liittyminen Jet Linx -suihkukorttiohjelmaan maksaa joko 12 500 tai 17 500 dollaria ja sitten seuraavina vuosina 3 500 dollaria. Open Seat Exchange -tapahtumassa on kertaluonteinen 5000 dollarin maksu. Se on erilainen lähestymistapa ja mielenkiintoinen siinä mielessä, että se antaa johdolle hyvän kuvan siitä, kuinka monet asiakkaista ovat todella kiinnostuneita konseptista.

Walker sanoo, että vaikka on liian aikaista puhua yhteisten lentojen varaamisesta, hänen myyntitiiminsä allekirjoitti ensimmäisen viikon aikana useita uusia suihkukorttijäseniä, joita houkutteli mahdollisuus jakaa lentoja.

Näistä kolmesta Jet Linx on ainoa, joka hallitsee lentokoneita, mikä antaa sille ainutlaatuisen sävelkorkeuden puhuttaessa lentokoneiden omistajiin, jotka saattavat olla avoinna kustannusten lykkäämiseen sallimalla muiden jäsenten lentää heidän mukanaan.

Lennon aloittaja voi määrittää, kuinka monta paikkaa he haluavat myydä, joten vaikka he tarvitsevat vain kaksi kahdeksasta istuimesta, he ehkä haluavat myydä vain kaksi paikkaa istuimen täyden lentokoneen matkustamisen sijaan.

Ostajat voivat tarkastella lähetettyjä jaettuja lentoja sovelluksessa, mutta eivät voi nähdä, mikä jäsen lähetti lennon yksityisyyden suojaamiseksi. & nbsp; Samalla aloittelijat näkevät jäsenten nimet, jotka pyytävät ostamaan paikkoja, ja voivat hyväksyä tai hylätä pyynnön. Sinulla on normaali joustavuus muuttaa tai peruuttaa lentoa lähettämisen jälkeen, kunnes joku muu ostaa sen.

">

Lentämisen tekeminen yksityisesti kohtuuhintaisiksi on jo pitkään ollut sireenin kappale yksityisilmailussa. Jo vuonna 2002 yrittäjät keskustelivat tilauksesta vaihtoehdoista. Lennon jälkeen vuonna 2007 ja ennen taittamista vuonna 2008 DayJet tilasi 239 Eclipse 500 erittäin kevyttä suihkua ja oli toimittanut 28.

Toisin kuin aikataulun mukaisissa sukkulalennoissa, kuten JSX, Tradewind Aviation ja monet muut, jotka julkaisevat aikatauluja samalla tavalla kuin lentoyhtiöt, mutta lyhentävät matka-aikaa toimimalla ulos yksityisistä suihkuterminaaleista, suihkukoneiden jakamisen ydin on joukkohankinta-lennot kerrallaan ja reitti, josta ainakin kaksi osapuolta sopii.

Joskus kymmenen ihmistä voi ostaa yhden istuimen yksityisellä suihkukoneella, kun taas kaksi perhettä, jotka eivät tiedä kumpaakin, voivat päättää jakaa lennon ja jakaa kustannukset keskenään mielestään.

Wheels Up Connect -jäsenyyden tarkoituksena on laajentaa asiakkaiden joukkoa, jotka haluavat jakaa lentoja.

Pyörät ylös

Suosittuihin esimerkkeihin kuuluu osallistuminen suuriin urheilutapahtumiin, kuten Super Bowl. Jos teitä on vain kaksi ja asutte suurilla markkinoilla tai kotijoukkue pelaa, on todennäköisesti neljä, kuusi tai kahdeksan muuta ihmisiä, jotka myös haluavat mennä ja palata takaisin samanlaisina aikoina ja ovat valmiita jakamaan yksityisen suihkukoneen hinta ja hytti, joten logiikka jatkuu.

Vaikka suurimmaksi osaksi maksat enemmän kuin lentää ensiluokkaisessa luokassa, ajatuksena on, että se on nautinnollisempi kokemus, vältät tungosta lentokenttiä, säästät aikaa molemmissa päissä, sinun ei tarvitse huolehtia siitä, onko tarpeeksi sijoita matkalaukkusi yläastioihin tai että golfmailat eksyvät jonnekin kauttakulkumatkalla.

Muut yksityisten lentokoneiden jakamista koskevat sovellukset saattavat lentää New Yorkista Nantucketiin perjantai-iltana ja palata sunnuntai-iltana kesällä tai Big Applen ja South Floridan välillä samanlaisella kuviolla talvella.

XO: n avulla muut kuin jäsenet voivat varata paikkoja joukkotuhojen yhteisille lennoille.

kuvakaappaus

Täysin yksityisillä lennoilla, jotka yleensä maksavat 4 000–15 000 dollaria tunnissa, jakamisen säästöt verrattuna koko lentokoneen ottamiseen voivat olla huomattavat, vaikka se olisi silti kalliimpaa kuin kaupallinen lentäminen.

Liiketoiminnan ilmailun merkittävä toimija Wheels Up laajensi toimintaansa vuoden alusta. Jet Linx, joka hallinnoi 115 yksityisen suihkukoneen laivastoa, lisäsi ominaisuuden juuri aiemmin kesällä. Molemmat liittyvät entiseen JetSmarteriin, joka uuden omistajansa Vista Globalin alla muutti äskettäin XO: ksi yhdistelmänä XOJETin kanssa.

Kun kolme teollisuuden suurempaa pelaajaa osallistuu nyt peliin, tuleeko ideasta yksityisten lentokoneiden joukkorahoituksesta enemmän kuin lehdistötiedote?

"Vastaukseen siihen, tuleeko se niche-asiaksi, todennäköisesti vastataan, että sinulla on vielä kaksi yritystä, jotka uskovat tähän markkinoiden osaan", sanoo Vista Globalin toimitusjohtaja Ian Moore ja lisää: "Se ei ole vain yksi tai kaksi reittiä Pohjois-Amerikassa, mutta ottaen sen maailmanlaajuisesti. ”

Jet Linxin Open Seat Exchange -sovelluksen avulla jet-kortin jäsenet ja lentokoneiden omistajat voivat jakaa lentoja.

Jet Linx Aviation

Mooren mukaan New Yorkin, Miamin ja Los Angelesin välillä on kolmio, joka synnyttää tarpeeksi kysyntää lentojen jakamiseen. Lisäksi hän lisää Bostonin ja Chicagon muihin lupaaviin markkinoihin.

Jotkut reitit ovat kausiluonteisia, hän toteaa esimerkiksi kesällä Moskovan ja Nizzan välillä. Merkittävä osa tilaisuudesta näyttää kääntyvän suurten tapahtumien, kuten The Kentucky Derby, The Masters, sekä suurten jalkapallo-otteluiden Euroopassa ja vastaavien ympärille.

Steve Nitkin, joka on Wheels Upin perustaja, sanoo Art Basel Miami -tapahtuman kaltaiset tapahtumat sekä sen jäsenille järjestämät tapahtumat kutsuvan jakamiseen. Wheels Up julkaisi helmikuussa uuden, halvemman jäsenyyden Connect-bannerin alla, erityisesti ihmisille, jotka halusivat jakaa lentoja sen vakituisten jäsenten kanssa, jotka yleensä tilaavat koko lentokoneen.

Jet Linxin tapauksessa se hallinnoi omistajiensa yksityisiä suihkukoneita 18 markkinoilla Yhdysvalloissa. Jos omistajat eivät käytä lentokoneitaan, yli 2000 suihkukortin jäsentä käyttää niitä lentoon, ottaen taas koko lentokoneen – tähän asti.

Toimitusjohtaja Jamie Walker sanoo, että sen asiakkaiden kanssa, jotka ovat keskittyneet lentokenttien ympärille, joilla sillä on tukikohta, hänen mielestään Jet Linxillä on suuri todennäköisyys menestyä. "Kilpailijoilla voi olla 5000 jäsentä tai mitä tahansa heillä, mutta he ovat hajallaan eri puolilla maata. Jet Linxille jäsenemme ovat keskittyneet kaupunkien ja lentokenttien ympärille, joilla meillä on tukikohtia."

"Viime vuonna lentomme lentoliikenteessä oli yli 40 000 tyhjää paikkaa", hän sanoo, että jokaisella markkinalla on omat suositut reitit lentokoneiden suunnittelijoille.

Esimerkiksi hän huomauttaa, että Omahassa toimivat asiakkaat lentävät usein Scottsdaleen, Chicagon ja Aspeniin, kun taas St. Louisista on paljon lentoja New Yorkiin, Napoliin, Floridaen ja Washington DC: hen ja New Yorkin lentokentälle Houstonin harrastuksen sijainnista, yhteisön tärkeimmät kohteet ovat San Antonio, Dallas ja New Orleans.

Ihmisille, jotka yleensä tilaavat koko lentokoneen itselleen, eivät mielessä jakavat lentoa ja ovat halukkaita lukitsemaan lähtöaikoja, joskus viikkoja ja kuukausia etukäteen, on suuria säästöjä.

XO-verkkosivustolla seitsemän matkustajan istuvan kevyen suihkukoneen kustannukset New Yorkista South Floridaen voivat olla noin 15 000 dollaria kumpaankin suuntaan. Jos teet 10 edestakaista matkaa talvella, se on noin 300 000 dollaria. Jos lennät yksin tai yhden tai kahden muun ihmisen kanssa ja pystyit jakamaan jopa puolet lennoista, säästät 75 000 dollaria!

Niille teistä, joilla ei ole varaa vuokrata koko lentokonetta, istuimien ostaminen tarjoaa mahdollisesti suoran reitityksen yhteyden sijaan ja pääset myös lentokentän myllerryksestä. Voit luopua mahdollisuudesta vaihtaa lentoja viime hetkellä, kun saat lentoyhtiöiden kanssa, mutta ennätystasoisilla kuormituskertoimilla vaihto voi olla helpompaa sanoa kuin tehdä.

Tradewind Aviationin varatoimitusjohtaja David Zipkin on nouseva suihkumassa. Hänen yritys käyttää aikataulun mukaisia ​​kuljetuksia Pilatus PC-12 -turbopropelleissa. Hän sanoi, että lennot, jotka sisältävät reittejä kuten White Plains Nantucketiin, kehittyivät joukkojenlähtömallista. Perjantaina elokuun lopulla verkkosivustollaan luetellaan yhdeksän lentoa, jotka suunnitellut 58 minuuttiin. Matkustajien on oltava paikalla 15 minuuttia ennen lähtöä.

"Minusta se toimii todella hyvin lyhyillä lennoilla, joilla kustannukset ovat alhaisemmat", hän sanoo.

Tunne ei kuitenkaan ole universaali. ”Lentojen jakaminen on ristiriitaista logiikkaa, kun kyse on liikeilmailun käytöstä”, kertoo liikelentotoimintaan erikoistuneen tutkimusyrityksen WingX toimitusjohtaja Christophe Kohler.

Hän lisää: "Yleensä syy siihen, että liittyt johonkin näistä ohjelmista tai vuokraat yksityisen suihkukoneen, on se, että haluat määritellä aikataulun."

Kuinka monta reittiä on kysyntää, on hyvä kysymys. WingX-tiedot osoittavat, että Teterborosta West Palm Beachiin oli 177 yksityistä suihkukonelentoa 13 perjantaisin marraskuusta 2018 tammikuuhun 2019. Toisin sanoen kyseisinä päivinä oli keskimäärin 13 lentoa. NetJets, maailman suurin liike-ilmailun tarjoaja, liikennöi 39 näistä lennoista, eli keskimäärin kolme lentoa kyseisinä päivinä.

Se, onko uima-allas riittävän suuri vai luoko jakaminen uutta kysyntää, on jotain, mikä todennäköisesti ilmenee parin seuraavan vuoden aikana.

Alla on katsaus siihen, kuinka XO, Wheels Up ja Jet Linx tarjoavat kumpikin versionsa jet-jakamisesta:

XO

Vinkki: Paras renkaiden potkimiseen. Muut kuin jäsenet näkevät jaettujen lentojen saatavuuden, hinnoittelun ja voivat aloittaa tai ostaa paikkoja jaetuille lennoille.

XO on seurausta Vista Globalin ostamista JetSmarteristä ja XOJETista sekä näiden kahden sulautumisesta yhteen. Vaikka JetSmarter tunnetaan parhaiten yhden vuoden hintaisesta jäsenmaksustaan, jonka ansiosta voit hankkia paikkoja ilmaiseksi, malli hylättiin yli vuosi sitten ja nyt maksat paikoista jokaisella lennolla.

Evoluutio tarkoittaa, että XO mahdollistaa jakamisen kahdella tavalla. Ensimmäinen on, että voit aloittaa lennon menemällä sen FlyXO.com-sivustolle ja kirjoittaa missä ja milloin haluat lentää.

Vahvistat lento sitten ostamalla tietyn määrän paikkoja. Tämä tarkoittaa sitä, että riippumatta siitä, liittyvätkö muut lentosi toiseen vai ei, se on tarkoitus mennä. Jos et tarvitse kaikkia ostamiasi paikkoja, voit antaa XO: n myydä ne tulevaisuuden hyvityksiä varten.

Toisin kuin tavallisesti rahtaamalla yksityistä suihkukonetta, kun tarjoat paikkoja myytäväksi, olet lukittu kyseiseen päivämäärään, aikaan ja reititykseen.

Voit myös valita reitityksen ja osoitetulle hinnalle per paikka nähdä, onko muita ihmisiä, jotka haluavat liittyä. Anat luottokortin, mutta sinulta ei veloiteta, ellei tarpeeksi muita osta osta määrätty määrä paikkoja. Jos saat joukon mennä. Jos et, sinun on löydettävä toinen tapa, mutta sinua ei veloiteta.

Voit liittyä vain 2500 dollarilla ja jäsenet saavat alennuksia. Löysin 21. elokuuta Los Angelesista New Yorkiin lennon, johon oli varattu yksi paikka ja joka edellytti yhdeksän lisäpaikan myyntiä. Hinnat olivat joko 4 495 dollaria tai 3 495 dollaria per istuin jäsenten säästöllä 1 000 dollaria.

Chicagon ja New Yorkin välillä voisin aloittaa lennon kevyellä suihkukoneella 2 560 dollarilla per paikka tai säästää 565 dollaria, jos olisin jäsen. Tätä lentoa varten tarvitsisi viisi muuta ihmistä ostamaan paikkoja. Vertailun vuoksi XO sallii minun vuokrata koko kuuden paikkaisen kevyen suihkun 11 800 dollarilla.

Yksi mielenkiintoinen etu XO: n suihkukorttien jäsenille, jotka käyttävät dynaamista hinnoittelua, on se, että voit nyt myydä paikkoja lennoillasi vastineeksi hyvityksistä.

XO: n kanssa et ole vuorovaikutuksessa muiden matkustajien kanssa. Kaikki tapahtuu verkossa verkkosivustonsa tai sovelluksensa kautta. Näytät vain nimetyssä FBO: ssa vähintään 30 minuuttia ennen aikataulun mukaista lähtöä. Moore sanoo, että he ovat myyneet yli 160 000 paikkaa matkustajakoneiden jakamisen aloittamisen jälkeen.

Pyörät ylös

Vinkki: Paras halpalentoihin alle 90 minuuttiin, kun istuu kahdeksan ihmistä King Air 350i -laivastossaan.

Wheels Up on tarjonnut jakamista jo pari vuotta, mutta aiemmin tänä vuonna se muutti laajentamaan allasta. Aikaisemmin lentojen jakaminen oli rajoitettu jäsenille, jotka maksavat liittymästä 17 500 dollaria, seuraavina vuosina 8500 dollaria ja sitten vuokraavat pääasiassa täyden lentokoneen.

Yhdistämisen lanseeraus, jonka hinta on 2 995 dollaria, antaa uuden tason jäsenille mahdollisuuden käydä yhteisölautakunnassa ja verkossa muiden jäsenten kanssa keskustella jakamisesta. Hallituksessa on osuuksia, jotka on jaettu kotitukikohdan, suosittujen reittien, suurten tapahtumien ja myös yliopistojen mukaan.

”Otetaan esimerkiksi Syracuse University. Ajattele kaikkia New Yorkin alueen ihmisiä, jotka ovat alumneja tai joilla on lapsia, jotka ovat siellä opiskelijoita. Kotiinpaluusta vanhempien viikonloppuna, koripallopeleistä lasten takaisin kouluun saamiseen on paljon mahdollisuuksia jakaa lentoja muiden vanhempien ja alumnien kanssa yliopistokaupunkeihin ja takaisin ”, Nitkin kertoo.

Koko jäsenet ehdottavat lentoja, jotka he haluavat jakaa, ja odottavat muiden kysyvän liittymistä, tai menevät foorumeille korostamaan jaettua lentoa. Samoin jäsenet voivat viestiä eri ketjuille matkoista, jotka he haluaisivat tehdä, ja nähdä, haluavatko muut jakaa.

Toisin kuin XO, Wheels Up ei aseta hinnoittelua. Jäsenet kertovat Wheels Upille, kuinka he jakavat kustannukset, ja sitten Wheels Up veloittaa heiltä jaetusta summasta.

Nitkin kertoo, että makea paikka on lyhyitä lentoja King Air 350i -laivastollaan, ja kussakin lentokoneessa on kahdeksan matkustajaa ja kahdeksan golfpussia. Noin tunnin lentomatka Westchester Countyn lentokentältä Syracuseen olisi 5 025 dollaria veroineen, joten jaa kahdeksan suuntaa, 628 dollaria per matkustaja.

Monet suosituimmista reiteistä, Nitkinin mukaan, ovat paikkoihin, joilla joko ei ole suoria lentoja. Esimerkiksi lentäminen mistä tahansa New Yorkin lentokentältä University Park -lentokentälle, joka palvelee Penn State Universityä, vaatisi lentokoneiden vaihtamista ja ilman lentokentällä vietettyä aikaa, vie lähes neljä tuntia. King Air kestää alle tunnin, noin 3,5 tuntia nopeammin kuin toinen vaihtoehto, ajo.

"Yhteisöfoorumeillamme voit löytää muita jäseniä, joiden kanssa voi lentää, takaluukun, nähdä pelin ja olla takaisin kotiin ajoissa illalliselle kaikille samalla kun jaat lenton hinnan", Nitkin sanoo.

Jet Linx

Vinkki: Parasta, jos asut jollain sen vakiintuneista paikallisista markkinoista, kuten Atlanta, Dallas, Denver, Detroit, Houston, Indianapolis, Ft. Worth, Nashville, San Antonio, St. Louis, Scottsdale, Tulsa, Omaha ja Washington D.C., joilla sillä on kriittinen massa asiakkaita.

Vaikka Wheels Up ja XO yrittävät laajentaa uima-allasta joko halvemmalla jäsenyydellä tai sallimalla muille kuin jäsenille varata jaetut lennot, Jet Linx lisää jet-jakamista yksinomaan hyödyksi hallinnoimiensa suihkukoneiden omistajille ja suihkukorttiasiakkaille. jotka tilaavat täyden lentokoneen.

Liittyminen Jet Linx -suihkukorttiohjelmaan maksaa joko 12 500 tai 17 500 dollaria ja sitten seuraavina vuosina 3 500 dollaria. Open Seat Exchange -tapahtumassa on kertaluonteinen 5000 dollarin maksu. Se on erilainen lähestymistapa ja mielenkiintoinen siinä mielessä, että se antaa johdolle hyvän kuvan siitä, kuinka monet asiakkaista ovat todella kiinnostuneita konseptista.

Walker sanoo, että vaikka on liian aikaista puhua yhteisten lentojen varaamisesta, hänen myyntitiiminsä allekirjoitti ensimmäisen viikon aikana useita uusia suihkukorttijäseniä, joita houkutteli mahdollisuus jakaa lentoja.

Näistä kolmesta Jet Linx on ainoa, joka hallitsee lentokoneita, mikä antaa sille ainutlaatuisen sävelkorkeuden puhuttaessa lentokoneiden omistajiin, jotka saattavat olla avoinna kustannusten lykkäämiseen sallimalla muiden jäsenten lentää heidän mukanaan.

Lennon aloittaja voi määrittää, kuinka monta paikkaa he haluavat myydä, joten vaikka he tarvitsevat vain kaksi kahdeksasta istuimesta, he ehkä haluavat myydä vain kaksi paikkaa istuimen täyden lentokoneen matkustamisen sijaan.

Ostajat voivat tarkastella lähetettyjä jaettuja lentoja sovelluksessa, mutta eivät voi nähdä, mikä jäsen lähetti lennon yksityisyyden suojaamiseksi. Samalla aloittelijat näkevät jäsenten nimet, jotka haluavat ostaa paikkoja, ja voivat hyväksyä tai hylätä pyynnön. Sinulla on normaali joustavuus muuttaa tai peruuttaa lentoa lähettämisen jälkeen, kunnes joku muu ostaa sen.