Maastokulkuneuvon apuohjelman testaus


kuusi off road -tekniikkaa sisältää kia telluride -otsikon
Jeff Zurschmeide / Digitaaliset trendit

Maastoajo on ollut kovaa. Jopa nelipyöräisillä ajoneuvoilla off-roaders tarvitsi taitavia taitoja ja runsaasti lisävarusteita rukoilemaan polun läpi. Kaikki off-road-harrastajat voivat kertoa tarinoita luopumisesta ja retkeilystä takaisin leiriin pyytääkseen apua vetämällä sen pois mahdottomasta paikasta. Asiat olivat vielä pahempia tavallisille autoille; kuljettajat olivat vaarassa vetää kuorma-autopuhelun joka kerta, kun he pysäköivät märälle ruoholle.

Se ei ole enää niin. Teknologia on tullut tarpeeksi pitkälle, että jopa ostoskeskuksessa pysäköityjen jalkapallomyymien jooga-vaunuissa on vähintään yhtä paljon off-road -ominaisuuksia kuin kuluneiden päivien Jeep.

Todistaaksemme sen, lentimme Texasiin, Huntsville'iin, kokeilemaan suurta joukkoa kuorma-autoja ja maastoautoja Texas Motor Press Associationin 2019 Texas Off-Road Invitational -tapahtumassa. Tapahtuma pidettiin kenraali Samin Offroad-puistossa, joka on aidoin ”Pidä oluttani ja katso tätä” sellaista leikkikenttää, joka on koskaan ollut olemassa. Kenraali Sam'sissa on muta-purppuraita, hiekkakuppi, mäkeä laskeutuvat, ryöstelykiipeily, kallioseinät ja wowie-kuoppia (tämä on tekninen termi, jonka juuri teimme) nähdäksemme, kuinka pitkälle akselit voivat venyttää.

Kilpailijat vaihtelivat taloudellisesta Toyota RAV4: stä, Honda Passportista, Nissan Pathfinderistä ja Subaru Foresteristä huippuluokan maastoautoihin, kuten Lexus GX460 ja LX570, Range Rover Evoque, Land Rover Discovery ja Infiniti QX80. Oli jopa uusi Rolls Royce Cullinan, joka todennäköisesti maksaa enemmän kuin kotisi. Välillä meillä oli kaikkea suuresta uudesta Kia Telluridesta eliittiin Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Edition. Pickupit olivat hyvin edustettuina Chevroletin, GMC: n, Nissanin, Ramin ja Toyota: n merkinnöistä. Kaikki heistä olivat mukana kilpailemaan ensimmäisestä tämän uuden tapahtuman palkinnoista.

Kun ajoimme eri ajoneuvoja useiden off-road-kurssien kautta, muutama asia tuli selväksi hyvin nopeasti. Yllättävin asia oli, että jopa taloudella ja ylellisillä ajoneuvoilla ei ollut juurikaan vaikeuksia saada minkäänlaista estettä, vaikka täydellistä chumpia (joka olisi minulle) pyörän takana. Toinen havainto oli, miten jokaisen ajoneuvon ainutlaatuinen tekniikka mahdollistaa tämän hämmästyttävän off-road-ominaisuuden. Päätimme kaivaa useiden ajoneuvojen keskeisiin teknologiaominaisuuksiin havainnollistamaan, miten se toimii.

GPS-tuki 2019 Rolls Royce Cullinanissa

kuusi off road tech -ominaisuutta rullaa royce-gps-apua
Jeff Zurschmeide / Digitaaliset trendit

Rolls Roycen ensimmäinen maastoauto on vaikuttava, mutta 406.225 dollaria sinulla on oikeus odottaa erinomaista maastoautoa. Kaikki on automaattinen Rollsissa. Ei ole hämmentävää painikkeilla kukkulan laskeutumis- tai ajokorkeuden säätöön. Cullinan tietää jo, että olet off-road, ja se tietää nousevan jousille, kun virtaa virta. Se tietää nämä asiat, koska GPS: n on kiinnitetty auton aivoihin, joten se voi kertoa tarkalleen, missä olet ja mitä ympäröivä maasto on. Cullinan valmistaa lähetyksen ja AWD-järjestelmän sinulle, kun on aika kiivetä.

Otimme Cullinan karkeaan polkuun, jossa oli kohtalaisia ​​muta- ja vesirajoitteita, käyttämällä 360 asteen kameraa ja läheisyysantureita, jotta maali pysyi ennallaan. Kuten odotettiin, Rolls yksinkertaisesti liukuu karkealla maastolla, ylös ja alas kukkuloilla ja paljaiden kivien ja juurien yli. Et edes läpäise Perrieriäsi.

Vetomoodit vuoden 2019 Toyota RAV4 -seikkailussa

kuusi off road -teknologiaa sisältää toyota rav4 -veto-ohjaustilat
Jeff Zurschmeide / Digitaaliset trendit

Tapahtuman halvin ajoneuvo oli Toyota RAV4, jossa oli Adventure-paketti. Seikkailupaketti saa Toyota-standardin mukaisen yleiskäyttöisen järjestelmän, jossa on veto-ohjaustavat maastokäyttöön. Käytettävissä olevat tilat ovat Mud ja Sand, Rocks and Dirt, Snow ja Normal. RAV4-seikkailu sisältää myös Downhill Assist Control -ohjauksen, joka pitää ajoneuvon hallinnan jyrkissä ja liukkaissa rinteissä ja ylimääräisen 0,4 tuuman kiinteän ajokorkeuden.

Rehellisesti sanottuna olimme yllättyneitä, koska RAV4 pystyi menemään kaikkialle, mitä kalliimpia ajoneuvoja meni. Aseta valintakiekko kiviä, mutaa tai mitä tahansa edessäsi. Yksi asia on huomata, että mikä tahansa RAV4, jossa on AWD, sisältää kaikki veto-ohjaustilat. Seikkailu-leikkauksen valitseminen vain lisää kukkulan laskeutumis- ja ajokorkeutta.

Wade Sensing ja All Terrain Progress Control 2020 Range Rover Evoquessa

kuusi off road tech -toimintoa ovat rover wade -anturin valikoima
Jeff Zurschmeide / Digitaaliset trendit

Digital Trends oli jo muutama viikko sitten juonut Kreikassa aivan uutta Evoque-maastoa, joten tiesimme suurimman osan siitä, mitä tämä pieni Range Rover voisi tehdä. Mutta se ei ollut vasta Texasissa, että saimme kokea 23,6 tuuman suurimman kahlaussyvyyden, joka on vain ujo siitä kohdasta, jossa jalkasi kastuvat. Evoquella oli myös valinnainen Wade Sensing -ominaisuus, joka käyttää ulkoisissa peileissä olevia ultraääni-antureita veden syvyyden mittaamiseen. Evoque näyttää kuvan keskimmäisen näytön nousevasta vesitasosta, joten tiedät tarkalleen, milloin laitat vaeltimet ja kellukkeet.

Toinen tekniikka, joka tekee Evoquesta hieman taika, on All Terrain Progress Control. Ajattele tätä matalan nopeuden vakionopeudensäädin off-road-työhön. Voit asettaa haluamasi nopeuden ja ohjata. Evoque tekee kaikki hankalat asiat sinulle. Tämä on lisäksi Land Roverin tavanomaisessa Terrain Response 2 -järjestelmässä käytettävissä olevien vetovoimanhallintatilojen lisäksi. Mutta tässä on asia: sinun ei tarvitse käyttää niitä. Evoque selvittää sen sinulle. Sinun tarvitsee vain osoittaa nenä ja yrittää olla lyömättä asioita.

Reittien tallennus Jeep Wrangler Unlimited Rubiconilla

kuusi off road -tekniikkaa sisältää Jeep wrangler -reitin tallennuksen
Jeff Zurschmeide / Digitaaliset trendit

Oletetaan, että olet menossa erämaahan, ja haluat todella palata leiriin ajoissa illalliseksi. Leirintäalueesi on kuitenkin jossakin paikassa, jossa GPS-navigointijärjestelmä rekisteröi suuren tyhjän alueen kartalla. Monet GPS-järjestelmät antavat sinulle mahdollisuuden merkitä paikan, mutta se ei auta sinua valitsemaan oikeat reitit palataksesi sinne, missä aloitit. No, Jeep on saanut sinut mukaan. Wrangler-GPS-järjestelmässä on ominaisuus, joka seuraa matkasi, jotta voit tarkasti jäljittää polun myöhemmin. Me kutsumme sen Hansel- ja Gretel-tilaksi.

Näin se toimii: kun olet valmis lähtemään seikkailusta, kerro GPS: lle, että aloitat tallennuksen. Kun olet valmis kääntymään, lopeta tallennus ja GPS näyttää näytetyn reitin. Vielä parempi, voit tallentaa nämä tallenteet ja seurata samaa reittiä uudelleen toisella päivällä.

Muutama asia Rubicon Jeepistä. Kaikissa niissä (Wrangler, Wrangler Unlimited ja uusi Gladiator-nouto) on edessä ja takana olevat lukituserot ja kiskotukki, jota voit käyttää kuljettajan istuimelta. Ei ole enää raivausta mutassa. kaikki tapahtuu napin painalluksella.

Head-up-kaltevuusmittari vuonna 2019 GMC Sierra 1500 AT4

kuusi off road -teknologiaa sisältää gmc sierran pään ylös mittarin
Jeff Zurschmeide / Digitaaliset trendit

Useilla ajoneuvoilla oli kyky näyttää juuri sen verran, kun haluat liikkua, mutta vuoden 2019 GMC Sierra 1500, jossa on AT4-off-road-paketti, voi laittaa sen suoraan tuulilasiin kasvosi edessä. Off-Road-kaltevuusmittari käyttää päävalaistusta näyttämään etu- ja taaksepäin kallistuksen, eturenkaiden ohjauskulman ja vasemman ja oikean kallistuksen. Totuus on, että kun sinusta tuntuu, että olette roikkumassa turvavyössäsi ja todella vaarallisia, olet todennäköisesti saanut vähemmän kulmaa kuin keskimääräinen pyörätuoliramppi. Älä huoli.

Pyöräkamerat vuonna 2020 Kia Telluride

kuusi off road -tekniikkaa sisältää kia telluride -kameroita
Jeff Zurschmeide / Digitaaliset trendit

Kia Telluride voitti Texas Motor Press Associationin palkinnon parhaasta maastoautosta tapahtumassa, suurelta osin sen teknologian vuoksi. Suuren seitsemän matkustajan perävaunun osalta Telluride osoitti hämmästyttäviä off-road chopsia, joka seurasi poimintoja läpi jokaisen haasteen. Yksi niistä ominaisuuksista, joiden avulla Telluride pysyi mukana, oli käytettävissä olevat pyöräkamerat. Voit valita kameranäkymän, joka asettaa molemmat etupyörät suoraan keskinäyttöön. Tämä on tärkeää, koska Telluride oli off-roading tavanomaisilla all season-renkailla. Edestä on myös näkymä etupuskurista, joten voit nähdä, mitä on tarkoitus tehdä tämän pahaäänisen ääniä moottorin alle.

Tuo se takaisin jalkakäytävälle

Tapahtuman lopussa Telluride ja 2019 Ram 1500 Rebel ottivat SUV: n ja kuorma-auton parhaan kunnian. Molemmat osoittivat erinomaisen maastokapasiteetin ja erinomaisia ​​ominaisuuksia rahalle.

Yksi hyvä havainto kaikesta tästä tekniikasta: Sen lisäksi, että lähes jokainen voi näyttää kokeneen maastokuljettajan tavoin, paljon tätä tavaraa on vakiovarusteena 99% kuorma-autoista ja maastoautoista, joita ei koskaan pyydetä tekemään mitään kuin hulluja temppuja, joita teimme Texasissa.

Miksi sinun pitäisi maksaa kaikista tästä tekniikasta, jota et todennäköisesti koskaan käytä? Koska kun vetovoimanohjaus ja maastomittaus voivat saada sinut upealle rinteelle, kaivaa sinut syvältä hiekalta tai lyö sinut läpi 100 metriä mutaa jopa akseleillesi, pitäen perheen maastoautoasi hallinnassa ja osoitti oikeaan suuntaan sateisessa yö on triviaalia. Sitä paitsi, jos joskus joutuisi kovaan paikkaan, nyt tiedät, että on mahdollista päästä ulos.