Nopein Bullet Train koskaan aloittaa Testiajo Japanissa



<div _ngcontent-c14 = "" internalhtml = "

Bullet-junat pysäköidään junan pihalle Tokiossa, Japanissa.

&kopio; 2017 Bloomberg Finance LP

Japani on alkanut testata nopeimmin kulkevaa kulkureittiään, joka pystyy saavuttamaan 400 kilometriä tunnissa (249 km / h), koska se kehittää edelleen vallankumouksellista matkustustapaa. & Nbsp; Uusien mallien leviäminen vastaa Japanin valmistautumista vuoden 2020 kesäolympialaisten järjestämiseen Tokiossa.
Shinkansenin junan ALFA-X-versio alkoi kolme vuotta testiajoja. Kun se tulee toimintaan joskus noin 2030-luvulla, se toimii nopeudella jopa 360 km / h (224 mph). Sen huippunopeuden odotetaan ylittävän nopeimman, nyt käytössä olevan, vähintään 40 km / h.

Se myös ylittää TGV-bulletjunat Ranskassa ja Kiinan Fuxing-junan, joka kulkee 10 km / h hitaammin, vaikka se on suunniteltu samalla nopeudella kuin ALFA-X.

Jos junan nopeus saavutetaan, Tokion ja Sapporon välinen matka olisi lähes puolittunut neljään ja puoleen tuntiin, ja sen odotetaan laskevan melkein 40 prosenttia Tokion ja Sapporon välisestä matkustusajasta, kun reitti tulee käyttöön.

Nopeuttamalla matka-aikaa, rautatieyhtiö, joka tunnetaan yleisesti nimellä JR East, toivoo vetävän matkustajia, jotka yleensä ostavat lentolippuja, aivan kuten se on tehnyt muutaman vuosia sitten käynnistetyn nopean linjan.

Mallin futuristisessa suunnittelussa on 10 autoa ja pitkä terävä nenä. Se testataan Sendan ja Aomorin kaupunkien välisellä linjalla, joka on noin 280 kilometrin päässä toisistaan. Testit tehdään keskiyön jälkeen, kun linja on hiljainen, ja se tapahtuu kahdesti viikossa.
ALFA-X merkitsee Shinkansenille uutta kasvuvaihetta, joka nostaa maailmankuulua suurnopeusjunapalvelua entistä nopeammin kohti tulevaisuutta.
Sen testaus debyytti tulee, kun Japanin uusi nopea Shinkansen N700S jatkaa testejä, jotka alkoivat hieman yli vuosi sitten. Tämä malli tulee toimimaan vuonna 2020, mutta ALFA-X ylittää helposti sen nopeudet 300 km / h, kuten muutkin N700-sarjan junat.
Riippumatta siitä, millä nopeudella junan saavutetaan testin aikana, se ei vastaa Japanin rautatieyrityksen magneettisen levitaation tai maglev-junan ennätystasoa, joka törmäsi 603 km / h kokeiluradalle vuonna 2015.

& Nbsp;

">

Bullet-junat pysäköidään junan pihalle Tokiossa, Japanissa.

© 2017 Bloomberg Finance LP

Japani on alkanut testata nopeimmin kulkevaa kulkureittiään, joka pystyy saavuttamaan 400 kilometriä tunnissa (249 mph), koska se kehittää edelleen vallankumouksellista matkustustapaa. Uusien mallien leviäminen vastaa Japanin valmistautumista vuoden 2020 kesäolympialaisten järjestämiseen Tokiossa.

Shinkansenin junan ALFA-X-versio alkoi kolme vuotta testiajoja. Kun se tulee toimintaan joskus noin 2030-luvulla, se toimii nopeudella jopa 360 km / h (224 mph). Sen huippunopeuden odotetaan ylittävän nopeimman nyt käytössä olevan vähintään 40 km / h.

Se myös ylittää TGV-bulletjunat Ranskassa ja Kiinan Fuxing-junan, joka kulkee 10 km / h hitaammin, vaikka se on suunniteltu samalla nopeudella kuin ALFA-X.

Jos junan nopeus saavutetaan, Tokion ja Sapporon välinen matka olisi lähes puolittunut neljään ja puoleen tuntiin, ja sen odotetaan laskevan melkein 40 prosenttia Tokion ja Sapporon välisestä matkustusajasta, kun reitti tulee käyttöön.

Nopeuttamalla matka-aikaa, rautatieyhtiö, joka tunnetaan yleisesti nimellä JR East, toivoo vetävän matkustajia, jotka yleensä ostavat lentolippuja, aivan kuten se on tehnyt muutaman vuosia sitten käynnistetyn nopean linjan.

Mallin futuristisessa suunnittelussa on 10 autoa ja pitkä terävä nenä. Se testataan Sendan ja Aomorin kaupunkien välisellä linjalla, joka on noin 280 kilometrin päässä toisistaan. Testit tehdään keskiyön jälkeen, kun linja on hiljainen, ja se tapahtuu kahdesti viikossa.

ALFA-X merkitsee Shinkansenille uutta kasvuvaihetta, joka nostaa maailmankuulua suurnopeusjunapalvelua entistä nopeammin kohti tulevaisuutta.

Sen testaus debyytti tulee, kun Japanin uusi nopea Shinkansen N700S jatkaa testejä, jotka alkoivat hieman yli vuosi sitten. Tämä malli tulee toimimaan vuonna 2020, mutta ALFA-X ylittää helposti sen nopeudet 300 km / h, kuten muutkin N700-sarjan junat.

Riippumatta siitä, millä nopeudella junan saavutetaan testin aikana, se ei vastaa Japanin rautatieyrityksen magneettisen levitaation tai maglev-junan ennätystasoa, joka törmäsi 603 km / h kokeiluradalle vuonna 2015.